| 当日、ＡＭ５：３０に起床。 カメラと車内用のＣＤと着替えの準備をして、ＡＭ６：００前、自宅を出発。頼むぞ相棒。 土曜日の６時ということもあって、道はクリアそのもの。車の姿はまばらで、順調に京都東ＩＣ手前のR１に合流できた。 そういえば、ガソリンの残量が残り３分の１強と心許ない。家の周りはやたらとガソリンの値段が安いので助かっているが、この先都市部を離れていくのに大丈夫だろうか。 京都東ＩＣを過ぎ、大津に抜けるＲ１とお別れしてＲ１６１のバイパスへ。 西大津トンネルを抜けると、右手に琵琶湖。結構景色がよかった。湖西道路が有料になる区間の手前でバイパスを降り、Ｒ１６１本道へ。時間が幸いした、混んでない。 湖西線小野駅手前で、１１９円／Lのセルフを発見。京都市内、１３７円／Ｌとかあったのに･･･これは入れるしかないじゃないか。 急遽スタンドインし、給油する。４７Ｌで５５００円ちょっと。リーズナブル。 堅田から北のＲ１６１は、交通量が違うせいか快適そのものだ。しばらく湖岸沿いの気持ちイイドライブルート。車を止めるスペースがなくて、写真が撮れなかったのが残念だ。 Ｒ１６１も、安曇川あたりからバイパス化。走りやすくなったのはいいが、後ろから１０ｔに追っかけられる。 片側１車線で抜かれるのも癪なので、結局マキノあたりまでぬわわ巡航を強いられた。 海津を過ぎてから、Ｒ１６１は山へ。なんだ、こっちも結構いい道じゃないか。だから追いかけて来んなって。  ちょうど、道の駅マキノ追坂峠の看板が見えたので、ＷＣがてら立ち寄ることにした。 だいぶ山の上まで来てたのか、琵琶湖も見える。 時間が早いせいでお店が開いてなかった。ＷＣ休憩だけとし、走り出す。 その後のＲ１６１もいい道だ。適度な山道コースで走ってて楽しいぞ。 調子よく走っていると、前のキューブに追いついた。外見がアレなので、煽ってる感じを与えないように車間を開けて、県境を越えマターリダウンヒル。 でもやっぱりハザード出して脇に寄られた。その気なくてもいかついもんなぁ。無理ないか･･･ 坂を降りるとＲ８と合流だった。疋田から北へ。 疋田というと北陸本線のループ線。車の前は鉄だったから心引かれる地名ではあるのだが。 撮影ポイント知らないし。いつ特急来るかわかんないし。あえなくスルーパスと相成った。 そろそろお腹も空いてきたので、国道沿いのファミマで朝食。 出がけに、１６の白アリさんが１台。出てきたオーナーさんとやたらと目が合ってしまったが･･･睨んだように見えてないかしら。 ホイール変わってたんで分からなかったけど、リアのエンブレム見ると･･･え、ＶＡ？！ どーもどーも、エセＶＡのＳ３００ターボがお邪魔しております。  Ｒ８、敦賀市内を抜け、いよいよ海岸沿いへ。 左手側ずっと海で、風も気持ちイイ。ＣＤ止めて窓オープン、ついでにルーフも開けてみる。 さすがに１桁国道だけあって交通量はそれなりに多いが、この海沿いドライブは実に爽快。 道路地図には、海水浴シーズンは鬼の渋滞と書いてあったが･･･この季節のドライブには絶好じゃないだろうか。 思わず、スペース見つけて車停めて降りたくなる道。実際停めた。 海岸沿いのＲ８、ご機嫌で走っているところに、河野有料道路の文字が。 有料道は今回縁がないのだが･･･どっかのるるぶに、かなりイイ旨書いてあったし。行ってみよう。Ｒ８が山中入っていくこともあるし。 行ってよかった。  国道以上の超･ご機嫌ドライブルート。おまけに、車がいない。これでもかというくらいいない。 車停められる待避所が陸側ばっかりというのがいただけんが･･･ ちょっと広くなったところをさがして車を停め、写真撮影。  ･･･中にも全く車がこない。反対車線の真ん中に座って写真撮ってても、全くの無問題。 これ、停車場所探さずに堂々と停めても問題なかったのとちがうか。 全線８９０円也、払う価値のある実にいい道だった。 河野有料道路の終点からは、R３０５で東尋坊を目指す。 ずっと海沿いなのは海沿いなのだが、一般道なせいだろう、人家が目立つ。漁港エリア。 けっこう道が狭くなったり（１〜１．５車線くらい）と、快調にドライブ･･･というわけにはいかなくなってきた。  途中、呼鳥門というのがあったので覗いてみる。昔は県道がトンネルとして使っていたらしい。 ところどころに存在する漁港エリアのため、イマイチノリ切れずに、時間を食ってしまった。 東尋坊到着は、１１時半前であった。駐車場、５００円也。 東尋坊だが、まるで登れとばかりにタワーが建っている。曰く、東尋坊タワー。 展望台からは、さぞや東尋坊の絶景が見下ろせるものと確信し、いざエレベーターで屋上へ。 入場料、５００円也。  崖とは、下から見てナンボであった。 切り立った崖を、陸側の上から見ようにもこれっぽっちも見えやしないわけで。 おまけに、木が植えてあってさらに下方視界を悪くしているわけで。展望台、私一人。 東尋坊へお越しの際は、ぜひともスルーパスされることをお勧めする。  地上５５Mから、Okucchi号 エレベーター内、客一人なのに丸覚えの説明をタルそーに言ってくれる係員のおねーちゃん相手に、ひとり気まずくなっていたのはご愛嬌である。下の売店で、羽二重餅購入。１，１００円也。 せっかくなので、直接現場へ赴いた。  遊覧船１，１００円也はスルー。これ以上お金は使いたくない。  もうちょっと現場。フナムシいっぱい。  この時点で１２時前。地図を見て、意外に芦原温泉が近かったので、入っていくことにした。 東尋坊からは１０分ちょっと。駅前の観光案内所で日帰り温泉の場所を聞き、市営の（！）温泉へ。 入浴料５００円也。お湯はなんだがフツーだったが、温泉であるだけでいいのである。 あがった後、２階の食堂で昼食。中華そば５００円也。味については語るまい。 そんなこんなで１２時半。用は済んだし帰るとするか。 Ｒ３０５は漁港エリアが鬱陶しいので、Ｒ８に出てまっすぐ帰ることにした。 一番早くＲ８に当たるであろう県道９号に出て、福井工業大学のバスに追っかけられながらマターリ走る。Ｒ８の交差点で信号待ち中、横に目をやると見知った看板が。 図らずも、某不死鳥力の本店横に出てしまった。 でも、先立つものはないし話聞くとしても京都で事足りる。スルーパス。 あとはＲ８をまっすぐ帰るだけ･･･と思っていたら、またも心揺るがす看板が。永平寺まで１５ｋｍ。 行ってみたい気もしたが･･･どうせ車停めるのにも中に入るのにも金がいるに決まっている。結局、スルーパスすることにした。 福井バイパスと呼ばれてるらしいＲ８の片側２車線区間を過ぎ、道は山へ。  タンクに写る自車の姿。 気になりませんか？（停車中撮影) 登坂車線でタンクローリー追い越したり、前に詰まったりを繰り返しながら、道の駅 河野で休憩。 ここまで出てくると海側なので景色もよくなってくる。下のほうには、例の河野有料道路も走っているし。  道の駅を出て後、トンネル区間を経て往路のＲ８海岸区間に戻り、敦賀市内を抜けた後、Ｒ１６１に入らず塩津から木之本を通り湖周道路で帰ることにした。 道は、前回関西持ち回りオフ滋賀の巻で走っているので問題なし。途中湖岸のＰに寄りながら南下していく。が、近江大橋手前で大渋滞。近江大橋を渡る車で混んでいるのかと思っていたら、なんと瀬田の唐橋まで詰まっていた。橋で詰まることを考えると、唐橋で渡ってしまうか南郷の洗堰まで粘るか考えたが、洗堰まで粘ることに。唐橋を過ぎると、順調だった。  湖岸の駐車場にて。 陽の光と雲の織り成す模様が 印象的だった･･･とか、 似合わない事を言ってみる。 そこから先は、お決まりの宇治川ライン。 前をトラックが走っていたが、これがもう速いの何の（；゜д゜） すっかりペース作ってもらっちゃったなあ。慣れるって凄いことだと思った。 帰着はＰＭ７：００前であった。 というわけで、所要時間１３時間弱、距離にして約４４０ｋｍ。 海沿いドライブだけというので考えたら、北陸道で敦賀あたりまで行って走ってもいいか、と思った。 まあ、高速代もったいなかったから。 宇治東−敦賀 普通車往復約７，０００円。払ってられるか。 下道も、たまにはいいと思ったのですよ。 |