ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ−Ｖ Ｒａｆａｌｅ
ロングドライブ時、腰の痛くなる人も、そうでない人も。
ヤル気系見た目チューン、ＧＴウイングに続く第２弾。
※文が長くなっちゃったのでご注意ください。
| 最初に断っておく。 私の腰はすこぶる健康である。 ついでに言うなれば。 ロングドライブなんて年に数回あるかないかだし、サーキットや峠を攻めるなんてこと皆無である。 ここまで言い切ってしまって、なおかつ問おう。 なんでまたレカロシートなのよ？ ＧＴウイングがトランクに乗っかってからというもの、すっかり歯止めのきかなくなってきている私。あれだけ言い訳のしようのない暴挙に出てしまった以上、中途半端なところで退くわけにはいかない。 もともと退く気など無かったともいう。 以前から、シートは気にはなっていた。自分の身体を預けるパーツ、これに手を入れずしてなんとする。 でも電動じゃないし。 一度パワーシートの味を覚えてしまった人間は、それを手放すことに尋常ではない抵抗を示す。 「でもレカロにだって電動のシートあるやん」 と思ったそこのアナタ、まだまだ世の中甘く見ている。 よろしいか。確かにレカロには電動モデルも存在する。しかしそれはあくまでシート単体で見たときの話。パワーリクライナー、パワーハイトアジャスター、シートヒーター、そして汗っかき垂涎のレカロヴェント･･･しかし問題はそこではないのである。電動レカロ最大の泣き所、それは・・・ 前後スライドが電動じゃないのよ。 これはもう致命的といっていい。ありとあらゆる電動シート、たとえ１脚５０万円という冗談みたいな値段がついているＤシリーズでさえ前後スライドだけは手動なのだ。 ことに、運転者が私一人ではなく家族も乗るあのクルマの場合（ええ、ウチの母はあのＧＴウイングつきのアリスト転がしてますとも）、シートを動かす上で最も多用する機能は一体何か。 前後スライドなのである。一番大事なところでコケちゃってるわけなんである。純正のパワーシートがいかに偉大か。ジーク純正シート。 そんなこんなで１年近く悩んでいたとき、どこから聞いたか 「純正シートのレールを流用して前後スライドの電動を残せるラシイ・・・」との声が。 その場合、もし入れるなら前から目をつけていたＡＭ１９シリーズのＳＰ−ＤＣ。価格は本体２４万に加工代が乗っかるだろうから結構な値段かかりそうだが・・・夢にまで見た前後電動レカロシート、聞いてみよう。 ＿|￣|○ ダメでした。 「聞いたこと無いですね」「シートポジション間違いなく高くなっちゃうかと」「やれないこと無いだろうけど、車検通るか分からんし、フツーにつけるの激しくオススメ」 そうですか・・・。でも電動じゃないし。 そんな折、何気なく立ち寄ったセコハンで、ＳＲ−Ｖラファールに出会う。
ＳＲ系だからサポートもいいし、ＳＲ−Ｖって形もいいし、なによりこのバックスキン調の生地が(・∀・)ｲｲ! 店員さん曰く、２０００脚（？）かなんかの限定モノらしい。 一般の日本人とは異なり、限定の文字にそんなに釣られない私ではあるが、このバックスキン調は気に入った。もし非電動シートを買うようなことがあったら、これにしよう。 でも電動じゃ･･･と言っていた私に止めを刺したのが、前述、トランクに載ったＧＴ羽根。恐れるなＯｋｕｃｃｈｉ。 で、再び店を訪れたのが１２月。はじめにシート見たのが羽根装着前、３月。 いつまで引っ張るか、お前。・・・つーかよくＳＲ−Ｖ売れずに残ってたもんだが・・・ 久しぶりに訪れた店内は、ＳＲ−ＩＶが生産終了するとかでファイナルセールをやっていた。 「いらっしゃいませ。あ、前シートでお見えになってました？」 ええ、まあ。それで、レカロシートなんですが。 「今ＳＲ−ＩＶがファイナルということで売れてますけども。バックレストも３分割で腰にもいいですよ」 でもバックスキン調だし。限定だし。ＳＲ−Ｖ・・・。 「ＳＲ−Ｖも売れてますね。まあ、今に関して言えばＩＶを力入れて売ってるのでお買い得ではありますが」 でも限定ｄ（略 「もちろん、ＳＲ−Ｖもモノはいいですからね。それじゃ、これにします？」 したいんですけどねぇ。予算が・・・某つき茄子出たら何とかなるかも・・・ 「そうですか。今ならキャンペーンで、年末まで工賃タダにしてますんで、また見に来て・・・」 コレ取っといて下さい。 あーあやっちゃったよ。 かくして、２００３年年末、純正のパワーシートとサヨナラし、我が相棒はＲＥＣＡＲＯ ＳＲ−Ｖラファールという新たなる力を得た。 作業後の会話。 「めちゃめちゃカッコよくなりましたよコレ」 (ﾟ∀ﾟ)
ホールド感は純正とは比べ物にならない。「座る」ではない。「収まる」である。 心配された前後スライドではあるが、レカロ純正品だけあってさすがにスムーズ。前後移動は思ったより苦にならない。多少、乗り降りしにくくはなったが、そんなもんどこ吹く風である。レカロ効果の前には微々たるモンである。そして何よりカコ(・∀・)ｲｲ!フロントから中を覗き込んだときに見える「ＲＥＣＡＲＯ」のロゴが、所有欲を存分に満たしてくれる一品である。 ちなみに、ロングドライブしてないのでその辺のインプレはご勘弁願いたい。 それでは、最初の問いに関する答えを。何故にレカロなのか？ 見た目である。以上。 こんだけの大枚はたいて「見た目だけ」と言い切ってしまうあたり、 ある意味私も「漢」なのかもしれない。 |
