表示される数値に興味があるのか、そのほかの機能が目的か。
真相は闇の中。
カメラで撮ったら、表示の文字って写んないのね・・・
| 裏の目的。 なんとも甘美かつキケンな響きを持つ言葉ではあるが、本同盟で使われる以上そんな怪しげなニュアンスなどカケラも無いのであしからず。 そんなわけで、ヤル気系アイテムシリーズ・追加メーター第２弾、APEXiのレブスピードメーター（以下「RSM」）の登場である。 車速やEg回転数、0‐100kmから0‐200、0‐300、Gセンサーを付ければ馬力まで読めてしまうというスグレモノなのだが、これはあくまで表の目的。 裏に隠された真の目的、それが限界突破装置としての役割。 ボルトオンターボ装着の項でも書いたが、どうも「こっからパワー出てくるよ、な所でリ○ッター」当たっちゃってるのでパワーは264psで頭打ち。 スペック大好き数値バカとしては、これは是が非でも限界を突破して真のパワーを知らねばならぬ。 ターボ装着した段階で、このアイテムは装着必須なブツとなっていたのだが。 前期のS用ってのが無いのヨこれがまた。 リミッ○ー解除のアイテムとして最もメジャーなアイテム、某HKSのSLDはカスタマイズ志す諸兄に知らぬ方は無いと思われるが、なんとこのSLDに前期S用の設定が無い。 いきなり企画、大コケ気味。 オイオイオイオイ、わざわざe-manageで制御してやってんのにこのためだけにTECⅡ入れるとかいうバカな真似しなきゃならんのか？ TECⅡ、定価15万円超。 値段高っ！ いかなクルマ絡みとなると財政感覚破綻する私でも、さすがにこれは腰が引けた。 後に、永井電子のウルトラメーターで解除できたという話も聞いたが、残念ながら後期Sオーナーさん。バツ。 イヤイヤ待て待て待て。前期Sと言えば、ご近所京都にJun-hさんがいらっしゃるではないか。 ページ拝見すると、おお、RSMの文字が。お話聞いても、問題無く限界突破できたとのこと。 決定。つーかケテーイ。
燃料ポンプ強化との同時装着を考えていたが、燃料ポンプは別のモノとの同時装着に回し、今回はRSM単独での装着となった。 「すいませーん、メーターはどこに付けますか？」 んー。本当の目的は○ミッターだし、別に見えるところになくても･･･。 ダッシュの上いっちゃってください。 付けたモンは見えてるほうがエライんですよ。(爆) 装着しての感想だが、デジタルで車速と回転数が表示されるのはなかなかイイ感じだ。 前車チェイサーがデジパネだったのも影響しているかもしれない。 左の前はちょっと見にくくなったけど、運転にそんなに影響はないかな。 で、肝心のリミｏター解除のほうは・・・・・・。 ドライバーがヘタレなため実走行での成果は確認できず。 メカニックさんが動作確認でローラー上で回してくれた記録では２２８ｋｍ/ｈ出ているようなのだが。 そうか、物理的なリミッターの他にヘタレリミッターがあったか・・・。 これは外さんでいいかも。 |
